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Mercedes "No puedo seguir el ritmo" en medio del aluvión de acusaciones de Red Bull

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que les estaba costando mantenerse al día con las acusaciones que hizo Red Bull F1 sobre la legalidad de su coche. El equipo de Milton Keynes sospecha que Mercedes tiene elementos ilegales en su auto que han mejorado su desempeño en carreras recientes.

En respuesta a las acusaciones, el director del equipo Mercedes le dijo a The Race:

«Los debates que se inician o se inician, ya no los puedo seguir y he tomado la decisión por mí y por el equipo que [we should try to ignore it]. Luchamos por estar al día con los comentarios sobre los rumores que se están haciendo allí ”.

Una de las acusaciones de Red Bull fue que el alerón trasero del Mercedes tenía un elemento flexible oculto debajo de la solapa del DRS que reducía la resistencia del auto durante la calificación. Si se demuestra que es cierto, esto podría considerar que el ala de Mercedes es ilegal o no cumple con la FIA.

Red Bull F1 ha amenazado con presentar sus protestas, y la FIA ha implementado nuevas pruebas en el ala para monitorear el «elemento oculto».

En otra acusación, Red Bull F1 también cree que Mercedes puede tener una versión actualizada del volante de doble eje DAS, que fue prohibido por la FIA después de la temporada 2020. Sin embargo, el equipo de Milton Keynes no tiene pruebas suficientes para demostrarlo. la ilegalidad del coche Silver Arrows.

Al explicar el desempeño y las acusaciones de Mercedes, Wolff dijo:

“La pista aquí es menos sensible a la potencia y simplemente hicieron un buen trabajo. Su velocidad en línea recta con un ala grande es idéntica a la nuestra. Estoy feliz de que estén felices. Vayamos a Arabia Saudita y tal vez escuchemos algunos comentarios más ».

Si bien Mercedes afirma que su automóvil cumple totalmente con las regulaciones, su repentino aumento en el rendimiento cuando se trata de velocidades en línea recta es lo que más desconcertó al equipo de Milton Keynes. Las acusaciones se hicieron más fuertes después del Gran Premio de Turquía y aún más después del fin de semana del Gran Premio de Brasil.


El piloto de Mercedes Valtteri Bottas convocado por los comisarios por ignorar las banderas amarillas

En otro título del paddock, el piloto de Mercedes Valtteri Bottas fue citado por los comisarios por una infracción de bandera amarilla en la sesión de clasificación del Gran Premio de Qatar. El piloto finlandés no había frenado bajo la bandera amarilla ni había subido el acelerador mientras estaba en su penúltima vuelta.

A menos que Mercedes respalde al finlandés con un buen argumento, Bottas podría enfrentar una penalización de tres lugares en la parrilla, lo que lo llevaría al sexto lugar en la parrilla de la carrera. Sin embargo, el piloto de Mercedes no fue el único culpable de una infracción de bandera amarilla. A él se unieron Carlos Sainz, también convocado por ignorar las banderas amarillas simples y Max Verstappen por ignorar las banderas amarillas dobles antes del GP de Qatar.


Editado por Sandeep Banerjee Inicie sesión para responder

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Julia Sanz
El mundo no tendría fallos si estuviera en binario. Actualmente residiendo en Málaga.
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